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北京:公共领域带动推广氢燃料电池汽车

北京:公共领域带动推广氢燃料电池汽车

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北京:公共领域带动推广氢燃料电池汽车

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在今年北京冬奥会上“秀”了一把的氢燃料电池汽车  ,再迎政策盈利。日前  ,北京市人民政府办公厅印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动妄想》(以下简称《妄想》)  ,明确了北京市2022年要在公共领域带动推广氢燃料电池汽车。

《妄想》明确了起劲推广氢燃料电池汽车的详细行动  ,包括  ,加大工业科技支持力度  ,开展碳中和路径研究、碳排放治理政策制度及治理支持手艺研究等  ,支持开展有关氢能及可再生能源使用等低碳手艺开发研究。6月尾前  ,北京市都会治理委将制订实验“十四五”时期新能源汽车能源补给基础设施生长妄想  ,凭证“合理结构、可建尽建”的原则  ,加速基础设施建设  ,推进高速公路效劳区快充站实现全笼罩  ,加速推动公交车等行业车辆、大型客车和中重型货车充电站、出租车换电站及加氢站建设。

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氢燃料电池汽车要落地  ,需要先试先行。《妄想》显示  ,北京要在公共领域推进氢燃料电池汽车的应用  ,并明确了各部分的详细分工。其中  ,北京市机关事务治理局、市财务局牵头  ,包管各级财务支持的机关、事业单位和社会整体新增和更新的车辆基本为氢燃料电池车或纯电动车  ,关于具备条件的新增和更新执法执勤、通勤等车辆优先选用氢燃料电池车。

北京市都会治理委组织推进新增和更新的4.5吨以下环卫车为氢燃料电池车或纯电动车  ,并会同相关部分研究运输车辆使用氢燃料电池车的勉励政策。

北京市住房城乡建设委增强与河北省相关部分的协协调相助  ,推动砂石绿色基地建设  ,2022年  ,混凝土原质料接纳铁路、氢燃料电池汽车等绿色运输比例力争凌驾2%。

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北京市交通委组织推进新增和更新的公交车、市内旅游班线车辆、包车客运车辆为氢燃料电池车或纯电动车;修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策  ,治理货车通行证的4.5吨以下轻型、微型货车应为氢燃料电池车或纯电动车  ,协调民航华北治理局推进新增和更新的机场大巴车为氢燃料电池车或纯电动车。

北京市邮政治理局组织推进新增和更新的4.5吨以下的邮政车为氢燃料电池车或纯电动车。

业内专家体现  ,《妄想》中提出  ,氢燃料电池汽车将会应用于北京市的公务用车、市政用车、环卫车辆等场景  ,这与几年前推广纯电动汽车的方法一样。信托在政策的鼎力大举推动下  ,氢燃料电池汽车工业也有望迎来生长的主要窗口期。

一直以来  ,北京生长氢燃料电池汽车的起劲性都较量高。去年8月  ,北京宣布《北京市氢能工业生长实验计划(2021—2025年)》  ,明确指出在2023年前推广燃料电池汽车3000辆;2025年前  ,实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。今年2月份  ,北京明确提出今年年底全市妄想新增推广应用800辆以上的氢燃料电池汽车。

现在  ,北京在氢燃料电池工业生长上也已经形成一定基础  ,在工业基础、科技立异等方面已具备领先优势。好比在氢能终端应用工业领域  ,北京的膜电极、双极板、空压机等质子交流膜燃料电池要害质料、部件环节已基本实现自主化  ,质子交流膜、催化剂、碳纸等依赖入口的领域已实现突破  ,电堆、动力系统天下领先。

泉源:中国政府采购报

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